Specialized S-Works Shiv disque Mod. 2024

Le nouveau Shiv est plus rapide que jamais

Les lois de l'ultraléger et de l'aérodynamisme ne sont pas fixées dans le carbone pour Specialized , et au mépris systématique des règles UCI, le cadre S-Works Shiv LTD établit une fois de plus la norme en matière de vitesse. Bien entendu, l’accent reste mis sur l’aérodynamisme, l’efficacité et l’ajustement, mais d’une manière complètement différente et inédite. Oui, le Shiv a des freins à disque. Oui, c'est facile à transporter. Et oui, cela permet des gains aérodynamiques à une échelle jamais vue auparavant. Avec le stockage dans et sur le vélo, nos piles à combustible et une large gamme d'options de réglage, vous serez plus rapide que jamais. Il n'y a qu'un seul vélo de triathlon qui vous aidera à monter sur le podium cette saison : c'est le cadre S-Works Shiv LTD.

Le cadre S-Works Shiv LTD est livré avec un cintre aérodynamique Shiv en carbone à empilage variable et une tige de selle Shiv en carbone avec déport de 0 mm – la plate-forme parfaite pour construire votre vélo de course.

Points forts

• Le cadre en carbone non UCI FACT incroyablement aérodynamique et optimisé pour les vents latéraux possède toutes les caractéristiques que vous pourriez souhaiter. Il est facile à ranger, réglable, dispose d'un espace de rangement intégré pour les liquides et les collations et vous permet de trouver facilement votre position de conduite idéale. Comparé à la configuration Shiv la plus rapide de 2011 avec un réservoir d'eau, un cockpit ultra bas, un acheminement propre des câbles et une bouteille BTA, le nouveau Shiv avec freins à disque est environ une minute plus rapide sur le parcours de Kona. Avec une configuration plus typique, le nouveau Shiv est quelques minutes plus rapide. Peu importe ce que vous devez transporter, Specialized s'assure que vous disposez de la configuration la plus rapide
• C'était quoi cette histoire de stockage déjà ? Tout comme le modèle précédent, le Shiv offre des options de transport intégrées pour les liquides et les snacks. Specialized les appelle les piles à combustible. Mais bien sûr, ils n’ont pas simplement tout copié, ils l’ont conçu à partir de zéro. Ils ont déplacé le réservoir de liquide de l’intérieur du cadre vers l’arrière du vélo. Là, il est parfaitement relié au cadre et le tube à boire est acheminé à l'intérieur. Cela augmente non seulement la capacité du réservoir, mais améliore également l'aérodynamisme. La "New Shape of Speed" du tube diagonal est plus volumineuse et libère plus d'espace pour le compartiment snack. Combien de collations y a-t-il ? 10 à 12 gels ou 4 à 5 barres s'intègrent facilement. Le compartiment peut être retiré pour que vous puissiez facilement accéder à la boîte de jonction A Shimano Di2 ou à un kit de réparation plat
• L'ensemble de cadres Shiv dispose d'une large gamme d'options de réglage afin que vous puissiez l'ajuster parfaitement à vos besoins. Les quatre tailles de cadre disponibles sont basées sur des milliers de données de notre équipement de vélo Retül. Cela garantit que vous trouverez la bonne taille pour vous
• Le réglage des barres aérodynamiques, des extensions et des coussinets de bras figurait en tête de notre liste, afin que vous puissiez affiner le cockpit pour qu'il vous convienne jusque dans les moindres détails. Avez-vous besoin de plus ou moins de stack ? Il peut être facilement ajusté avec une seule vis de chaque côté. Les cintres aérodynamiques offrent également de nombreuses options de réglage : avant, arrière et largeur des coussinets de bras. Ici, vous pouvez choisir entre des positions de conduite agressives et détendues. Le fait que le Shiv soit également facile à transporter est un véritable plus. Tout ce que vous avez à faire est de replier le guidon de base jusqu'à la fourche, de détacher le cockpit et votre Shiv est prêt pour le coffre à vélo. Nous ne pouvions pas rendre les choses plus faciles

spécification

contenu de la livraison

• 1 x disque Shiv S-Works Specialized (voir la description de l'article pour plus de détails)