Specialized S-Works Stumpjumper EVO Mod. 2024

Conçu pour les sentiers les plus difficiles

Le S-Works Stumpjumper EVO n'est pas seulement un vélo de trail. Non, c'est une véritable machine à déchiqueter conçue pour faire vibrer les sentiers les plus fous. Roches, racines, sauts, chutes - pas de problème pour l'EVO. Avec son tout nouveau design, de la taille S avec angle de tube de direction réglable à un débattement de 150 mm, cette pièce est l'arme de trail ultime.

points forts

• Même le plus long voyage est inutile sans la bonne cinématique, c'est pourquoi Specialized les a mis au premier plan lors du développement de la conception du Stumpjumper EVO. En s'appuyant sur les enseignements tirés de la conception du châssis de l'Enduro et sur plus de 1 000 heures de travail de développement sur les sentiers et dans le laboratoire du châssis, ils ont considérablement amélioré les performances de pédalage en montée tout en créant un vélo performant, efficace et vivant auquel chaque cycliste aspire. De plus, le comportement anti-squat a été augmenté pour que le châssis résiste mieux aux oscillations. Les obstacles angulaires sont désormais également mieux avalés, ce qui signifie que moins de vitesse est perdue
• La géométrie S-Sizing du Stumpjumper EVO est la plus progressive à ce jour. Long, bas, mou, une fourche avec peu de décalage, un angle de tube de selle plus raide - tout cela rend votre conduite plus agréable. Cependant, différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, c'est pourquoi la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement personnalisable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 10 mm, mais également le tube de direction jusqu'à deux degrés. Si vous voulez monter une roue arrière de 27,5" en combinaison avec une roue avant de 29" avec l'EVO - pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela
• Les cadres Rider-First Engineered ™ utilisent une approche dépendante de la taille du cadre pour maintenir les caractéristiques de conduite identiques dans toutes les tailles. Que vous soyez un petit pilote S1 ou un géant sur le vélo S6, les caractéristiques de conduite restent les mêmes. Des virages comme sur des rails et une rigidité équilibrée entre les roues avant et arrière - le tout avec le poids le plus faible possible
• Lorsque Specialized a introduit la boîte SWAT ™ sur le Stumpjumper en 2016, ils ont augmenté l'espace de stockage et disposaient désormais de suffisamment d'espace pour l'équipement de protection contre les crevaisons. Avec le nouveau Stumpjumper, ils ont conservé les mêmes éléments de conception mais ont augmenté le volume et ajouté une vessie SWAT ™ qui vous permet de cacher 650 ml d'eau supplémentaires dans votre tube diagonal. Oui, la bulle a la même taille qu'une petite bouteille

spécification

étendue de la livraison

• 1 x Specialized S-Works Stumpjumper EVO (voir la description de l'article pour plus de détails)
• 1 * Amortisseur
• 1 x collier de tige de selle
• 1 x essieu traversant arrière

Une véritable machine à broyer

Le S-Works Stumpjumper EVO n'est pas n'importe quel vélo de trail. Non, c'est une véritable machine à broyer. Conçu pour parcourir les sentiers les plus difficiles : rochers, racines, sauts, chutes - aucun problème pour l'EVO. Avec son tout nouveau design, de la taille S avec angle de tube de direction réglable à 150 mm de débattement, cet appareil est le niveleur de trail absolu. Le S-Works Stumpjumper EVO - il est temps de se lâcher.

Le cadre S-Works Stumpjumper EVO est la plate-forme parfaite pour la construction de vos rêves. Créez un vélo de trail que vous pourrez parcourir avec plaisir jour après jour, en fonction de votre vision personnelle.

Points forts

• Fidèle à son ADN, notre Stumpy EVO dispose d'une configuration mulet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces. Les avantages d'une roue plus grande à l'avant avec plus d'adhérence et un meilleur comportement au retournement et d'une roue plus petite et plus maniable à l'arrière conviennent parfaitement à un style de conduite ludique. Le Stumpjumper EVO est chez lui dans le parc à vélos et tourne en toute liberté lorsque vous relâchez les freins sur le sentier
• Même le débattement de suspension le plus long est inutile sans un bon réglage de l'amortisseur et une bonne cinématique. C'est pourquoi la conception du nouveau Stumpjumper EVO donne la priorité aux performances de la cinématique. Grâce aux connaissances acquises grâce à la conception du châssis de l'Enduro et à plus de 1 000 heures de travail de développement sur sentier et en laboratoire de châssis, nous avons considérablement amélioré l'efficacité du pédalage en montée tout en créant un vélo plus puissant, plus efficace et plus vivant. Nous avons également augmenté la valeur anti-squat afin que le châssis résiste mieux aux oscillations. Les obstacles carrés sont facilement engloutis, ce qui signifie que moins de vitesse est perdue. Ce vélo peut être déchiqueté dans n'importe quel style
• La géométrie Stumpjumper EVO avec taille S est notre géométrie la plus progressive à ce jour. Longue, basse, plate, une fourche peu déportée, un angle de tube de selle plus prononcé : telles sont les exigences du VTT moderne. Cependant, différents cyclistes ont des exigences différentes pour leur vélo, c'est pourquoi la géométrie du Stumpjumper EVO peut être ajustée individuellement à vos besoins avec six réglages différents. Par exemple, la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou abaissée de 10 mm et l'angle du tube de direction peut être modifié jusqu'à deux degrés. Tous ces éléments peuvent être réglés indépendamment les uns des autres.

spécification

contenu de la livraison

• 1 x Specialized S-Works Stumpjumper EVO (voir la description de l'article pour plus de détails)