SRAM XX SL Eagle Transmission AXS dérailleur arrière 12-vitesses argent

Le dérailleur arrière XX SL Eagle T-Type impressionne sur toute la ligne

Le dérailleur arrière XX Eagle Transmission change fondamentalement la relation entre la cassette et le dérailleur arrière. Conçu comme des composants de transmission intégrés et interdépendants, le dérailleur arrière de type T se monte autour de l'axe de roue et entre directement en contact avec la cassette avec une nouvelle interface sans suspension. La méthode de fixation révolutionnaire à montage complet crée une connexion beaucoup plus solide et saisit chaque côté du cadre.

Les nouveaux dérailleurs arrière Transmission peuvent être couplés et configurés de manière aussi intuitive que les dérailleurs arrière Eagle AXS de SRAM. Il est doté d'un embrayage de surcharge et d'un profil encastré qui ne contient que l'essentiel pour la victoire. Il est facile à entretenir et possède une roue jockey inférieure, appelée Magic Wheel, qui continue de tourner si un objet se coince.

Le dérailleur arrière XX SL Eagle Transmission est également doté d'une cage en carbone, d'un joint extérieur interchangeable et d'un couvre-joint noir uni. Cela signifie des performances de changement de vitesse inégalées, un faible poids et une résistance sans précédent.

points forts

• Interface sans patte de dérailleur
• Méthode de fixation complète
• Performances de changement de vitesse super solides, super légères et inégalées
• Installez et couplez en utilisant le processus de configuration et de couplage standard AXS fiable et familier
• Fonctionnalités de gestion de chaîne
• Roue magique
• Embrayage de surcharge
• Le dérailleur arrière de type T le plus léger dans sa forme la plus pure

spécification

Technologies utilisées

Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise dans ce produit.

AXS™
AXS™ est la nouvelle plate-forme intégrée de SRAM pour connecter des composants de vélo électroniques avec un logiciel. L'application SRAM AXS™ permet non seulement au pilote de vérifier l'état de la batterie, d'influencer le comportement de changement de vitesse et de configurer les commandes en fonction de ses préférences personnelles, mais également de créer des plans de maintenance et de mettre à jour le firmware.

eTap®
Changement de vitesse sans fil, gestion de l'énergie des batteries et mécatronique - la technologie eTAP de SRAM sert un seul objectif : vous offrir le fonctionnement le plus intuitif possible. SRAM appelle la logique de commutation derrière elle eTAP. Le levier droit passe à la vitesse supérieure, le gauche à la vitesse inférieure. Vous pouvez contrôler les plateaux à l'aide des deux leviers. Simple, fluide et intuitif.

X-SYNCMC
Les plateaux X-SYNC™ 1x de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longs bords des dents SRAM X-SYNC ™ engagent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dent pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis soutiennent le guidage de la chaîne. Afin d'offrir les meilleures performances possibles même en terrain boueux, les plateaux X-SYNC™ ont des évidements pour les maillons intérieurs et les galets pour évacuer la saleté et la boue. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ sont une partie importante de la transmission 1x™ de SRAM.

étendue de la livraison

• 1 x dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle Transmission AXS (voir la description de l'article pour plus de détails)