SRAM Apex 1 changement-/freininheit 1x11 11-vitesses roue arrière droit

Comme tout ensemble de vélo de route SRAM, le commutateur Apex offre également la technologie brevetée DoubleTap avec des avantages tels que le réglage indépendant de la "portée" des leviers de changement de vitesse et de frein. Le levier de changement de vitesse Apex utilise un seul levier pour passer et un levier de frein indépendant. Toutes ces caractéristiques mécaniques sont combinées dans un emballage très léger de seulement 344 g et sont conçues pour un aérodynamisme maximal et un look élégant sans poignées externes.

Tapez deux fois

DoubleTap® accélère et facilite la commutation, en éliminant le mouvement fastidieux et artificiel qu'exigeaient les systèmes à deux leviers. DoubleTap monte et descend d'un mouvement court et facile. Effort minimal et confort maximum, peu importe où vos mains se trouvent sur le guidon.

DoubleTap® utilise deux cliquets: un pour tenir la roue à rochet et un pour monter et descendre pendant les changements de vitesse. Les cliquets sont disposés de manière à pouvoir se sauter les uns aux autres, en fonction de la distance et de la pression exercées sur le levier de vitesses.

Avec un appui rapide, le cliquet de transport fait monter la roue à rochet dans la plage de changement de vitesse. Pour un rapport inférieur, le levier est déplacé sur une distance plus grande (dans le même sens que le passage au rapport supérieur mais avec l'angle maximal possible de 15º). Le cliquet de retenue et le cliquet de transport passent rapidement et proprement.

• 1 x unité de frein / frein SRAM Apex 1 avec frein à disque hydraulique arrière 1800 mm (voir la description de l'article pour plus de détails)
• Livraison sans disque et sans adaptateur