Enduro Bearings S6805 roulement à billes S6805 LLB acier inoxydable 25x37x7mm

• N ° de référence: S6805
• Mesures: 25x37x7mm (diamètre intérieur x diamètre extérieur x largeur)

LLB
Notre type de joint le plus populaire, il s'agit d'un caoutchouc Nitrile avec un insert en acier. Plutôt que le joint de type 2RS standard, nous allons encore plus loin en usinant une rainure dans la bague intérieure où le joint peut tourner avec une meilleure efficacité et moins de résistance au roulement. Plutôt qu'une lèvre d'étanchéité épaisse frottant sur une surface émoussée, le type LLB utilise deux lèvres minces d'étanchéité rasoir dans la rainure avec un léger contact. La lèvre extérieure retient l'eau et la contamination, tandis que le joint interne retient la graisse pour un fonctionnement sans à-coups et de longs intervalles entre les entretiens.

Roulements en acier inoxydable
Enduro Bearings fabrique une série de roulements utilisant des billes et des courses en acier inoxydable 440C. Ce matériau offre une résistance à la corrosion maximale dans les applications et les environnements critiques. Selon l'application, ils sont conçus selon les tolérances ABEC-3 ou ABEC-5. L'acier inoxydable a une capacité de charge de 20% inférieure à celle de l'acier au chrome 52100, utilisé dans la plupart de nos roulements, mais avec une résistance à la corrosion bien supérieure. Lorsque la pluie ne disparaîtra pas, et que votre bicyclette est plus souvent utilisée comme un bateau plutôt que comme un engin terrestre, vous voudrez peut-être envisager des roulements en acier inoxydable 440C. Bien qu'un peu plus doux que l'acier chromé, l'acier inoxydable 440C est une bonne alternative dans des conditions humides constantes, ou lorsque la transpiration devient un problème, comme les roulements de casque d'écoute. Enduro Bearings utilise des joints de type LLB et de la graisse marine CRC dans ces roulements pour résister à l'eau en plus contre les éléments.

• 1 x roulements Enduro S6805 roulement S6805_LLB inox 25x37x7mm (voir la description de l'article pour plus de détails)