Maxxis Ardent Race 27.5" pneu pliable 3C MaxxSpeed EXO TR 60-584 (27.5x2.35) noir

L'Ardent Race comble le vide entre l'Ikon et l'Ardent, entre les pneus XC rapides et les pneus trail. Son profil est de hauteur moyenne, les pattes centrales sont étroites, mais laissent suffisamment d'espace pour un bon autonettoyage et sont biseautées pour une moindre résistance au roulement. Les pattes latérales sont inclinées et décalées et mordent dans le sol en courbes. Cela fait de l'Ardent Race le bon pneu pour une utilisation polyvalente et sur les sentiers. L'Ardent Race est disponible dans les trois tailles de roues en largeur 2,20 en version TubelessReady avec protection latérale EXO. Les pneus larges 2.60WT ont généralement une construction WT, mais pas de marquage WT sur le flanc du pneu.

DualCompound
Deux composés de caoutchouc différents sont transformés en une bande de roulement. Nous planifions la disposition des composés en fonction des propriétés souhaitées des pneus.

Vitesse 3C Maxx
Le mélange 3C le plus rapide pour XC et certains pneus AllMountain / Enduro est conçu pour la plus faible résistance au roulement en raison de la sous-structure dure et du mélange rapide au milieu de la bande de roulement, mais avec le mélange antidérapant sur les côtés offre également une adhérence supérieure en courbes, même dans des conditions humides. La très longue durée de vie est également typique de MAXXIS.

Protection EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus VTT. Il est très étroitement tissé, léger et très flexible. En conséquence, les performances des pneus restent très bonnes.

Tubeless Ready (TR)
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages: vous pouvez conduire avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour l'assemblage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus «tubeless ready». Comme un vrai pneu tubeless UST, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. En conséquence, l'assemblage sans tube est réussi sur toutes les jantes aux dimensions standard lors de leur premier gonflage et avec peu de liquide. Les pneus VTT MAXXIS «normaux» peuvent également être équipés de mastic tubeless comme les pneus d'autres fabricants, car le tissu de la carcasse est très dense. Seuls les nouveaux modèles MAXXIS TR sont officiellement approuvés pour le montage tubeless et garantis par MAXXIS. L'assemblage sans chambre à air d'autres modèles est à vos propres risques.

• 1 x pneu pliable Maxxis Ardent Race 27,5 "(voir la description de l'article pour plus de détails)