DT Swiss HXC 1200 Spline 27.5"/650B Hybrid VTT roue roue avant IS (6-trous) 15x110mm Boost

Seulement le meilleur du meilleur. Par où commence tu Meilleur au centre: moyeu Straightpull extrêmement fiable, rayons légers et conformes à la norme eMTB et jante en carbone rigide et précise sans crochet. Mais le HXC 1200 SPLINE est un cas où le tout est meilleur que la somme de ses parties. Parce que la HXC 1200 SPLINE est une turbine qui accélère comme nul autre une traction massive et agit avec une grande précision. C'est juste une fusée sur le sentier.

• Poids: 1678g (VR + HR)
• Type de moyeu: DT 240
• Système à roue libre à cliquet
• Jante en carbone sans crochet
• DT hybride 2 rayons
• Serrure DT Pro Squorx Pro Head alu
• Support de frein: Disque IS (6 boulons)
• Maintenance sans outils spéciaux
• Tubeless prêt
• Max. Poids du système: 120 kg
• Classification ASTM: 3 (% de conduite hors route, gouttes jusqu'à 62 cm)

Boost (voir la sélection d'articles)
Augmentez la distance de bride des moyeux compatibles. Cela présente des avantages significatifs: grâce à l'angle de rayon plus plat et à la symétrie améliorée, des roues beaucoup plus rigides peuvent être construites. Ceci est utile partout, mais surtout pour les grandes roues dans les applications exigeantes d'avantage

Aucun outil spécial
Aucun outil spécial n'est requis pour l'entretien normal.

Prolock
Le système de verrouillage à vis injecté dans les mamelons permet la construction de roues extrêmement durables.

spline
La ligne SPLINE comprend les nouveaux et légers moyeux à traction directe dotés de la technologie DT Swiss, de rayons droits et de jantes robustes. La combinaison de composants fiables et parfaitement assortis fait de chaque molette un partenaire idéal pour l’entraînement et la compétition.

Traction droite
Pour parvenir à un équilibre idéal entre poids et stabilité, de nombreuses roues DT Swiss utilisent différentes formes de rayons droits. Les rayons droits ne nécessitent pas d'arc de rayon, ce qui élimine un point faible. Néanmoins, ils peuvent être centrés et remplacés par des outils standard.

Tubeless prêt
Les jantes Tubeless Ready sont conçues pour être utilisées avec des kits Tubeless et des pneus. Ils permettent un ajustement correct de la bande de jante sans chambre et du pneu sans chambre.

Hybride
DT Swiss a pour mission de proposer aux motards e-mountain exactement les composants qu’ils attendaient. Les personnes derrière cette mission sont des motards qui savent ce que sont les eMTB et, surtout, ils se promènent dans les eMTB. Performance et fiabilité sont indispensables.

Système à cliquet
Le système de roue libre breveté avec disques dentés de haute précision garantit une capacité de charge et une fiabilité maximales. Grâce au concept sans outil, le système est très facile et rapide à entretenir.

carbone
En tant que matériau composite de haute technologie composé de fibres et de résine, le carbone peut être utilisé exactement en fonction des charges. Cela permet de construire des pièces légères et durables incomparables.

• 1x Roue VTT IS2000 Boost DT Swiss HXC 1200 Spline 27.5 "/ 650B (voir la description de l'article pour plus de détails)
• 1x corps de roue libre Shimano (roue arrière uniquement)
• 1x corps de roue libre Sram XD (roue arrière uniquement)
• 1x ruban adhésif pour jante Tubeless
• 1x valve sans chambre
• 1x sac de roue