DT Swiss ERC 1400 Spline 45 disque 28 roue arrière 12x142mm Shimano/SRAM-roue libre

Qu'il s'agisse d'une sortie rapide après le travail ou d'un granfondo : où que la route vous mène, avec les nouvelles roues ERC et leur forme de jante optimisée AERO+, vous avez le contrôle total. Optimisées sur le plan aérodynamique et dotées d'une jante en carbone de 45 mm, les roues peuvent être conduites confortablement lors de longs trajets avec des profils d'itinéraire vallonnés différents. Manipulation sûre même dans les descentes rapides.

• La large jante en carbone AERO+ permet des largeurs de pneus allant jusqu'à 32 mm pour un confort optimal sur de longues distances
• Profil de jante de 45 mm de haut pour un équilibre parfait entre minimalisme et aérodynamisme sur une grande variété de terrains
• Moyeux DT240 Dicut optimisés et fiables
• Système de roue libre Ratchet EXP avec disques dentés Ratchet 36T
• Rayons DT Aero Comp avec têtes de rayon T-Head

Cliquet EXP
Entretien facile : les moyeux DT Swiss sont connus pour leur concept sans outil. Le système à cliquet rend l'entretien encore plus facile grâce à un petit ajustement des embouts. Un ressort à barillet unique permet un engagement plus rapide et complet. L'engrènement complet des disques dentés crée une grande surface de contact et donc de faibles charges ponctuelles, ce qui conduit à une fiabilité supérieure. L'intégration de la rondelle dentée et de la bague filetée réduit le nombre de pièces individuelles et donc le poids. L'intégration du roulement dans l'écrou permet de maximiser la distance d'appui. L'espacement accru des roulements donne à l'essieu un support plus large, ce qui entraîne moins de mouvement de l'essieu et donc moins de contraintes sur les roulements, ce qui augmente leur durée de vie.

sans chambre à air
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready et les versions ASM sont livrées avec le ruban tubeless et les valves correspondantes installées.

Aéro+
La symbiose de la résistance à l'air, de la maniabilité et de l'efficacité. Lors du développement d'une roue selon AERO+, l'optimisation des différents paramètres (résistance à l'air en translation, résistance à l'air en rotation, couple de braquage, résistance au roulement) a un seul objectif : des vitesses plus élevées !

Céramique SINC
Ce sont les petits détails qui font la différence et auxquels DT Swiss attache une grande importance. Les roulements à billes en céramique SINC sont basés sur de tels détails. Et grâce à l'optimisation de ces détails, vous quittez simplement le terrain, vos amis ou votre record personnel sur des roues DT Swiss avec une mise à niveau SINC.

entrepôt
Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés sur un vélo. Pour cela, la force de serrage générée par le système de fixation de la roue doit être prise en compte lors de la conception du moyeu. Propriétés de rotation optimales sans jeu de palier réglable.

rayons
Même avant la création de l'actuelle DT Swiss AG, DT était synonyme de rayons suisses de la plus haute qualité et est à ce jour synonyme de durabilité et de précision. Grâce à un procédé de fabrication unique, les rayons DT Swiss sont inégalés et offrent la combinaison parfaite entre légèreté et stabilité.

expérience et savoir-faire
Chaque roue de DT Swiss est fabriquée à la main. Le concept de production manuelle n'est pas seulement la garantie d'une turbine stable et durable. Fabriquer une paire de roues de qualité demande du savoir-faire et surtout de l'expérience.

• 1 x roue arrière DT Swiss ERC 1400 Dicut 45 Disc 28 (voir la description de l'article pour plus de détails)
• 1 x bande tubeless 25mm
• 1 x valve tubeless (aluminium, noir, 36-48mm)
• 1 x roue libre SRAM XDR Road
• 1 * garde de soupape