Zipp 303 Firecrest carbone disque roue avant Tubeless standard graphic

Les roues 303 Firecrest® Tubeless Disc-brake de Zipp sont conçues pour le monde réel… un monde de conditions imparfaites, de surfaces de route et d'éléments où le résultat est simple. Efficacité = vitesse. Il est plus rapide, plus léger et plus performant sur des terrains variés, que la surface soit pavée dans toutes ses conditions ou pas de chaussée du tout. Profondément ancrée dans la volonté de Zipp de conquérir les Spring Classics, la nouvelle 303 Firecrest est refaite avec une approche spécialement conçue pour les exigences des vélos de route modernes. Lorsqu'il s'agit d'aller vite sur un vélo, l'efficacité signifie une réduction: résistance au vent, résistance au roulement, fatigue du cycliste, poids. Le 303 Firecrest Tubeless Frein à disque a été conçu en utilisant des mesures directes du monde réel (par rapport principalement à une soufflerie ou à une simulation informatique). Les résultats ont été énormes. Sa jante est légèrement plus bulbeuse que son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une profondeur de jante de 40 mm. Le profil offre une faible traînée et une transition améliorée entre la jante et le pneu, améliorant l'efficacité aérodynamique sur la route. La position de la jante large présente également moins de déflexion des pneus pour une résistance au roulement réduite. La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume de pneu accru et d'une pression de pneu plus basse aide à réduire la fatigue du cycliste en lissant la conduite sur des chaussées et des conditions de route imparfaites - le système de pneu et de roue absorbe les tremblements, pas le cycliste. Au centre du frein à disque 303 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Ce jeu de moyeux comporte 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide. La paire de roues 303 Firecrest Tubeless Disc-brake est destinée aux cyclistes dévoués qui aspirent aux dernières technologies. Ses concurrents… en course, contre des pairs, ou tout simplement à la conquête de limites personnelles. Il s'agit de devenir plus rapide et d'adapter votre motivation à la technologie la plus avancée.

• Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient la vitesse
• Paire de roues d'endurance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante sans chambre à air et sans crochet
• Poids plus léger que son prédécesseur, ce qui le rend agile et rapide
• Le panneau de chambre à air optimisé Tubeless Made Easy permet une installation et un retrait simples sans outils, sans besoin d'un compresseur d'air pour asseoir le pneu
• Le profil de jante ultra large de 25 mm crée une meilleure interface de pneu pour être rapide sur ou hors route
• La nouvelle profondeur de jante de 40 mm fait une roue légère et aérodynamique dans toutes les situations
• Le nouveau moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
• Livré avec embouts avant et arrière de 12 mm
• Interface de rotor à verrouillage central. Lockring est inclus avec les roues

ABLC® SawTooth®
La nouvelle conception de fossette en dents de scie de Zipp se compose de 12 nœuds qui sont spécifiquement synchronisés pour commencer le cisaillement aérodynamique à un taux de 50 Hz à une vitesse de conduite de 20 mph. Les dents de scie y parviennent en induisant de petits tourbillons de feuilles qui tombent à une faible amplitude, mais à une fréquence naturelle plus élevée, diminuant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté blindé aérodynamiquement du profil de la jante pour réduire davantage la traînée de lacet élevée et améliorer la stabilité par vent de travers.

Firecrest
La jante Firecrest® propriétaire de Zipp a réécrit les principes fondamentaux de la fabrication de roues, ce qui a amélioré l'aérodynamisme, la qualité de conduite, la résistance et la stabilité des roues, même dans les vents les plus forts. En conséquence, toute la famille de roues Firecrest - du 202 au 808 Firecrest - fait plus de différence que jamais, notamment en étant intégrée au nouveau jeu de moyeux 77/177.

La technologie Firecrest, avec des jantes qui maintiennent une largeur presque constante presque jusqu'au lit de rayon, est le premier profil aérodynamique qui contrôle efficacement le flux d'air autour de la moitié arrière de la roue. En déplaçant le centre de pression - le point focal des forces latérales sur la jante - à son emplacement optimal près de l'axe de direction, Firecrest offre une manipulation stable et prévisible à chaque angle de vent. Comme ils l'ont découvert lors du développement du Zipp 303 pour prospérer dans des conditions impitoyables aux Spring Classics, une jante plus large telle que celle utilisée dans les roues Firecrest augmente la rigidité latérale pour le sprint et les virages, tout en offrant une plus grande conformité verticale pour plus de contrôle, de confort et de durabilité sur les terrains accidentés surfaces.

• 1 x roue avant route Zipp 303 Firecrest Carbon 28 '' Clincher Tubeless Disc (voir la description de l'article pour plus de détails)
• incl. Center Lockring
• incl. Embouts de 12 mm roue avant / roue arrière