Vélos complets

VTT semi-rigides

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Trek Roscoe 9 Mod. 2023

RRP 2 015,80 €

à partir de 1 007,39 €

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Dartmoor Gamer 26 Gr. unique mat vert olive Mod. 2023

RRP 1 299,83 €

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Orbea Alma M10 Gr. L gloss digtal lavender/matt carbone raw Mod. 2023

RRP 4 032,61 €

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Orbea Alma M PRO Gr. L gloss digtal lavender/matt carbone raw Mod. 2023

RRP 5 847,73 €

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Bergamont Revox 6 Mod. 2024

RRP 805,71 €

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Bergamont Revox 2 Mod. 2024

RRP 402,35 €

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Bergamont Revox 4 Mod. 2024

RRP 604,03 €

à partir de 422,82 €

Bergamont Revox 3 Mod. 2024

RRP 503,19 €

à partir de 326,72 €

Bergamont Revox 3 FMN Mod. 2024

RRP 503,19 €

à partir de 351,93 €

Bergamont Revox 4 Mod. 2024

RRP 604,03 €

422,52 €

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Bergamont Revox 4

RRP 755,29 €

à partir de 377,65 €

Bergamont Revox 8 Gr. XXL shiny mirror vert Mod. 2024

RRP 1 007,39 €

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KONA Fire Mountain 27.5 mat Mod. 2024

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Specialized Rockhopper Comp KH 29 Gr. XXL métallique spruce/smoke Mod. 2024

RRP 731,09 €

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Bergamont Revox St. Pauli Gr. avec matt noir Mod. 2023

RRP 634,29 €

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Trek Marlin 7 Gen 3 29

RRP 1 158,66 €

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Trek Marlin 6 Gen 3 29

RRP 906,55 €

à partir de 725,04 €

Trek Marlin 6 Gen 3 27.5

RRP 906,55 €

à partir de 725,04 €

Trek Roscoe 9 Mod. 2023

RRP 2 015,80 €

1 814,12 €

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Trek Roscoe 8 Mod. 2023

RRP 1 814,12 €

1 461,18 €

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Trek Roscoe 8 Mod. 2023

RRP 1 814,12 €

1 461,18 €

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Trek Procaliber 9.5 29 Gr. avec roueioactive rouge/trek noir

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Specialized P.4 Mod. 2024

1 714,29 €

Specialized P.3

1 714,29 €

Specialized Epic HAT Comp Mod. 2024

3 176,47 €

Specialized Chisel Comp

RRP 2 420,17 €

à partir de 1 500,50 €

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Specialized Chisel 29" vélo

1 512,61 €

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Orbea Alma M51 Mod. 2023

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KONA Unit X 29 Gr. XL mat bloodstone Mod. 2024

1 511,60 €

KONA Unit 29 Gr. S gloss métallique gris Mod. 2024

1 309,92 €

KONA Shonky Mod. 2024

1 612,44 €

KONA Kahuna DL 29" VTT vélo Gr. M gloss métallique mauve Mod. 2022

1 914,96 €

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Prendre une décision d'achat: un VTT semi-rigide ou un VTT tout-suspendu - Fully

Les cycles au câdre rigide sont appelés hardtail Mountain Bike ou VTT semi-rigide. Cela signifie qu'ils n'ont pas de suspension dans le triangle. L'avant du vélo possède en contre partie un suspension. L'appelation semi-rigide veut tout simplement dire que l'arrière du vélo reste rigide. Les inconvénients et avantages d'un VTT semi-rigides sont définis par le pilote même. Nous te proposons ici un petit résumé:

Les avantages du VTT semi-rigides

Le triangle rigide du VTT "Hardtail Bike" est inflexible mais transforme le pédalage en traction. Le faible poids est souvent le critère décisif de l'achat car en concordence avec celui-ci le semi-rigide offre de bonnes performances en compètes et courses par exemple en Crosscountry et Marathon. Le prix est souvent plus abordable que celui d'un VTT tout-suspendu grâce à la simplicité de construction et aux faibles frais de maintenance. Ce sont de très bons arguments pour les débutants sur VTT . Si le budget est limité à approx 1000€, le choix est tout de même appréciable et de très bons modèles sont déjà disponibles dans cette gamme de prix. Un vététiste plus expérimenté se posera rapidement la question sur la câdre. Dois-je choisir un câdre Alu ou Carbone? Quel est le meilleur choix? L'utilisation de ce matériau précieux permet de réduire le poids du VTT semi-rigides en carbone mais le prix augmente d'autant plus. Le choix de matériau est l'alu dans les gammes de prix meilleur marché par contre dans les hauts de gamme "HighEnd" et dans la gamme compétition le carbone est incontournable. Il est toujours possible de trouver par si par là des câdres en acier.
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Au milieu de tous ces modèles il éxiste les modèles particuliers comme le Trail et Enduro, qui avec leurs courtes bases et faible angle de chasse offre grand plaisir de pilotage, sans trop faire mal au porte-monnaie et sans le besoin d'un mécano pour les réglages. Tu es le seul à pouvoir faire le bon choix du matériaux de ton câdre VTT selon l'utilisation, terrains et ton budget disponible pour ce nouveau projet. Nous proposons un grand choix sur notre site hibike.fr. Beaucoup de modèles de différentes tailles t'attendent.

Un semi-rigide aux plus petites roues
Ces deux catégories se caractérisent ( en raison de leurs petites roues) surtout par leur maniabilité. Les roues en 26 pouces et même la taille intermédiaire en 27.5 pouces sont le meilleur choix pour les pilotes moins grands, dont l'entrejambe n'est pas très grande. Cela signifie que la hauteur du tube supérieur donne peu d'aisance et d'assurance dans la manipulation du bike:

semi-rigide en 26 pouces
semi-rigides en 27,5 pouces(650B)

Un semi-rigide aux plus grandes roues
Les 29 pouces sont intérressants pour les bikers rapides, pour qui recherchent la vitesse et un Race Bike. Grâce à leur grande circonférence de roue, ils ont un clair avantage en montée, ils sont plus rapides. Sur les terrains difficiles les 29 pouces persuadent par leur aisance d'avaler les dénivelés et irrégularités du terrain. En descente engagée ils offrent une meilleure facilité de franchissement.

semi-rigide en 29 pouces

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