Orbea Oiz M-Team AXS raw (matt) Mod. 2024

L'Oiz n'est ni un vélo de down-country ni un vélo de trail, mais une véritable machine de course XC de 120 mm qui a fière allure et qui roule tout aussi bien. Géométrie moderne, suspension intelligente et design adapté du début à la fin à la fourche à suspension de 120 mm : l'Oiz garantit un plaisir de conduite maximal sans sacrifier le poids ou l'efficacité. En bref, l'Oiz est le vélo XC le plus rapide que nous ayons fabriqué depuis plus de 180 ans.

Un tube de selle raide et un support bas vous garantissent une prise ferme sur le volant et un contrôle total à tout moment. La portée plus longue, associée à une potence de guidon comprise entre 60 et 90 mm, assure une stabilité de conduite dans les descentes et un meilleur contrôle de la roue avant dans les montées et les virages.

Atteignez votre destination sans problème

Comme nous le savons tous, moins c’est souvent plus. Cela est particulièrement vrai pour un vélo de course XC comme l'Oiz, où le poids et les performances sont cruciaux. Outre des performances sans compromis et un poids étonnamment faible, l'Oiz impressionne par son élégance simple.

Acheminement interne amélioré des câbles

Le routage interne des câbles n'est pas nouveau, mais avec l'Oiz, il est encore plus sophistiqué que d'habitude - grâce à l'I-Line éprouvée et au nouveau système SIC.

Rigidité accrue

Un cadre rigide est important pour la transmission de la puissance, mais s'il est trop rigide, le confort de conduite en souffre. Des matériaux améliorés, des profils de tubes optimisés et des roulements surdimensionnés permettent d'équilibrer idéalement rigidité et poids. Le résultat est un cadre équilibré qui offre un maximum de contrôle et d'efficacité.

Dynamique avancée

Le logiciel Advanced Dynamics unique d'Orbea façonne l'amortissement de chacun de nos vélos. Notre propre logiciel simule le comportement d'un vélo dans différentes conditions. Même les différences d'itinéraire et la pression des pneus sont prises en compte ! Bien entendu, nous comptons sur le soutien intensif de nos partenaires amortisseurs. Le développement des vélos ne se limite pas à cela, mais grâce au logiciel, nous ne partons pas de zéro lors des tests des prototypes, mais pouvons immédiatement commencer à peaufiner et à modifier de petits détails. Avec un design d'entrée de gamme convaincant, le chemin vers le vélo parfait n'est pas loin.

• Angle de braquage plus prononcé : Plus de contrôle et de stabilité dans les descentes rapides
• Tube supérieur plus long : Le tube supérieur a été adapté à la potence de guidon de 60 à 90 mm de long pour offrir un bon équilibre tout en assurant un contrôle de direction important pour les courses XC.
• Strack inférieur : optimisé pour un débattement de 120 mm afin d'obtenir la pression sur la roue avant nécessaire pour les virages et les pentes
• Bases courtes : Pour plus d'agilité, de réactivité et d'accélération
• Reste en forme : la chaîne et les haubans aux profils spéciaux résistent aux forces de torsion sans augmenter le poids. 12 % de rigidité en plus signifie que l'Oiz réagit à chaque coup de pédale plus rapidement que jamais.
• Roulements agrandis : des roulements plus grands répartissent mieux la charge, ce qui signifie une amélioration légère mais non négligeable de la rigidité du raidisseur. Cela rapproche un peu plus l’Oiz de la perfection.
• Fiberlink : À la recherche de plus de rigidité dans le triangle arrière et de lignes plus claires, nous avons développé Fiberlink avec des fibres longues injectées : la combinaison parfaite entre un faible poids et une rigidité impressionnante.
• Powerspine / Dynamic Structure : La majorité des forces de torsion et des charges latérales sont absorbées par la partie inférieure du cadre. Le tube de direction, le tube diagonal et les bases résistent aux charges et transfèrent efficacement la puissance à la roue arrière.

• 1 x Orbea Oiz M20 (voir la description de l'article pour plus de détails)