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Specialized Turbo Levo G3 aluminium Mod. 2024

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Gr. S3 limestone/noir 12798197 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8303
Gr. S4 limestone/noir 12798198 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8304
Gr. S5 limestone/noir 12798199 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8305
Gr. S6 limestone/noir 12798200 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8306
Gr. S5 dark moss vert/dune blanc 12798211 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8505
Gr. S2 noir/light argent/noir 12798202 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8402
Gr. S3 noir/light argent/noir 12798203 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8403
Gr. S4 noir/light argent/noir 12798204 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8404
Gr. S5 noir/light argent/noir 12798205 5 243,70€
No. d'article du fabricant 95224-8405
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Specialized Turbo Levo G3 Aluminium

Le Turbo Levo Alloy est la quintessence d’une puissance sans précédent. Parcourez encore plus de sentiers avec une combinaison inégalée de qualité de conduite, de performances et d'autonomie. Depuis près de 40 ans, nous sommes obsédés par la construction des meilleurs vélos de montagne au monde, et le Levo est la quintessence électrifiée de nos efforts ambitieux. Il n'est donc pas surprenant que tous les autres VTTAE depuis son lancement aient été mesurés par rapport à lui. Notre nouvelle version pousse cette performance maximale plus loin dans des sphères que vous ne pouvez atteindre qu'avec le Turbo Levo Alloy.

Notre merveille est construite autour de notre moteur Turbo Full Power 2.2 et de notre unité Turbo Connect (TCU), qui vous assistent avec une amplification fluide et cohérente de votre entrée. Jusqu'à quatre fois votre puissance, le Levo repousse les limites de votre autonomie avec jusqu'à cinq heures d'autonomie. Vous pouvez ainsi décider où et à quelle vitesse vous souhaitez aller. Et rassurez-vous, vous roulerez plus loin et explorerez plus que jamais. De plus, le cadre optimisé est doté d'une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d'une géométrie réglable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle de tous les vélos de sa catégorie. Parce qu'en fin de compte, c'est le trajet qui compte. Faites-nous confiance, nous savons de quoi nous parlons.

Plus d'altitude, plus de profondeur, plus de kilomètres en général et un plaisir de conduite illimité. Équipé d'une transmission SRAM SX/NX simple, d'une suspension RockShox qui dompte les sentiers et d'une paire de roues en aluminium légères et robustes, le nouveau Turbo Levo Alloy offre plus de tout ce que vous aimez dans le trail.

Points forts

  • Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect (TCU) du Turbo Levo fournissent un couple de 90 Nm, inégalé dans sa catégorie de vélo, et une puissance de 565 watts pour jusqu'à cinq heures d'autonomie. temps de conduite
  • L'unité MasterMind Turbo Connect est votre centre d'informations avec des panneaux d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact de charge de la batterie. Il est également doté de notre toute nouvelle fonction Micro Tune, qui vous permet d'ajuster la puissance par incréments de 10 % dans n'importe quel mode, vous offrant ainsi le niveau exact d'assistance dont vous avez besoin pour obtenir le trajet que vous souhaitez.
  • La conception du châssis, développée avec beaucoup de dévouement et utilisant différentes tailles de roues, 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, garantit une maniabilité extrêmement agile, de sorte que vous puissiez rapidement creuser des fossés autour d'autres VTT électriques. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo et optimise la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction plat et le déport de fourche réduit augmentent également la stabilité hors route.
  • Le Turbo Levo propose six réglages de géométrie différents qui vous permettent d'adapter facilement les performances du vélo à votre style de conduite et à votre terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou abaissée de 7 mm
  • Le débattement arrière de 150 mm est fluide sur les petites bosses, absorbe les impacts d'obstacles pointus sans broncher, absorbe les énormes sorties tout en offrant des performances de pédalage étonnantes, garantissant que votre puissance est transférée au sol avec une efficacité absolue.
  • La détermination de la taille de vélo la plus adaptée à l'aide du concept S-Sizing de Specialized est basée sur les paramètres qui comptent vraiment : votre taille et votre style de conduite, pas votre entrejambe. Six tailles avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs d'enjambement similaires vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. En fonction de votre taille, les tailles plus petites sont plus maniables et agiles pour une conduite ludique sur des sentiers fluides, tandis que les tailles plus grandes offrent plus de stabilité et une sensation de conduite plus spacieuse à grande vitesse sur des terrains accidentés.

spécification

spécification Description
Cadre Alliage premium M5 Specialized , réglage de la hauteur BB, taille S, acheminement interne des câbles, débattement de 150 mm, espacement de 148 mm
Fourchette RockShox 35 Silver, poteau de 35 mm, amortisseur clé en main, S1 : débattement de 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm
muet RockShox Deluxe Select R, réglage du rebond, S1 : 52,5 x 210 mm, S2-S6 : 55 x 210 mm
Tige Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
Guidon Specialized , alliage 6061, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
Poignées / Ruban de guidon Poignées de trail Specialized
Levier SRAM SLX Eagle, 12 vitesses
Pédalier Praxis forgé M30, décalage personnalisé, 160 mm
cassette SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Freins SRAM DB8
selle Selle de chevalet Body Geometry, rails en acier
Tige de selle Compte-gouttes TranzX, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6-200 mm
Collier de tige de selle Acier inoxydable, 38,6 mm
moteur Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
batterie Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
Afficher MasterMind TCU Specialized , pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
Taille des roues 29''
jantes Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless
Moyeu avant / moyeu arrière Disque de moyeu avant en alliage Specialized , roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 32 h / Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12 x 148 mm, 32 h
Rayons DT Suisse
Pneus avant / arrière Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6" / Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
Poids environ. 24,58 kg (taille MD)

contenu de la livraison

  • 1 x Specialized Turbo Levo G3 Aluminium (voir la description de l'article pour plus de détails)
Specialized Turbo Levo G3 aluminium Gr. S3 limestone/noir Mod. 2024
Specialized Turbo Levo G3 aluminium Gr. S5 dark moss vert/dune blanc Mod. 2024
Specialized Turbo Levo G3 aluminium Gr. S2 noir/light argent/noir Mod. 2024
Pour le moment, nous ne pouvons offrir les informations qu'en Tableau des tailles.

Über die Marke Specialized

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