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Specialized Turbo Levo SL Comp aluminium Mod. 2024

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Gr. S2 charcoal/argent dust/noir 12798255 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5002
Gr. S3 charcoal/argent dust/noir 12798256 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5003
Gr. S4 charcoal/argent dust/noir 12798257 5 324,37€
No. d'article du fabricant 96824-5004
Gr. S5 charcoal/argent dust/noir 12798258 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5005
Gr. S6 charcoal/argent dust/noir 12798259 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5006
Gr. S4 indigo/obsidian 12798262 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5104
Gr. S5 indigo/obsidian 12798263 4 658,82€
No. d'article du fabricant 96824-5105
Gr. S2 pine vert/forest vert 12798264 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5202
Gr. S3 pine vert/forest vert 12798265 6 655,46€
No. d'article du fabricant 96824-5203
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Le Levo SL Alloy est le vélo de trail ultime

Le Turbo Levo SL Comp Alloy se caractérise par d'excellentes qualités de conduite, des domaines d'application polyvalents et un moteur silencieux. Si vous aspirez aux single trails serpentins, qu'aucun saut n'est trop haut ou trop loin pour vous et que vous visez à améliorer vos compétences et votre forme physique, alors le nouveau Levo SL Alloy est fait pour vous. La fusion des performances uniques d'un vélo de trail avec un support moteur naturel vous époustouflera. Cette puissance vous donne la possibilité de parcourir plus de sentiers que jamais. Comparez-le à d'autres vélos de trail, avec ou sans moteur, et vous verrez : le Levo SL Alloy est le vélo de trail par excellence.

TOUT EST UNE QUESTION DE BALADE : Un vélo de trail est parfait si vous n'y pensez pas pendant la descente et pouvez vous concentrer sur le sentier. Par rapport à son prédécesseur à succès, Specialized a réussi à rendre le nouveau Levo SL Alloy encore plus fin et plus agile. Il est extrêmement robuste pour supporter de lourdes charges et suffisamment léger pour garantir une réponse rapide. Sa géométrie, sa cinématique et son amortisseur sont parfaitement coordonnés et ne laissent rien à désirer.

UN CADRE AVEC UN CONCEPT : C'est sur cela que repose une expérience de conduite vivante et précise. L'ensemble du cadre - du tube de direction à l'axe de roue arrière en passant par les maillons intermédiaires - est conçu comme une unité pour minimiser la torsion latérale lors du pédalage et pour utiliser de manière optimale chaque action des pédales.

GÉOMÉTRIE MODERNE DU SENTIER : Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo et optimise la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction plat et le déport de fourche réduit augmentent également la stabilité hors route. L'angle de braquage peut être réglé individuellement à 63,5, 64,5 et 65,5 degrés.

LA PUISSANCE EST DANS LA LÉGÈRETÉ : Le Levo SL Alloy est si fin qu'il semble réagir tout seul au sentier. Les composants sélectionnés sont légers et conçus pour une vraie conduite en trail. Dans cette combinaison, vous bénéficiez des avantages de l’assistance moteur ainsi que d’une maniabilité sans précédent.

DIFFÉRENTES TAILLES DE ROUES : Avec sa roue avant de 29 pouces, le Levo SL Alloy offre une stabilité extrême et des performances sûres, même sur des terrains difficiles. De même, la roue arrière de 27,5 pouces avec ses bases compactes permet une réponse plus agile. Si vous préférez le comportement au retournement et la traction supérieure d'une configuration avec des roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière, vous serez satisfait du FlipChip en un rien de temps.

Système d'exploitation Turbo : un système d'exploitation Specialized entièrement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de qualité de conduite, de performance, de fiabilité et d'expérience de conduite. Ce sont les commandes intelligentes qui vous permettent de régler davantage, d'en savoir plus, de rouler plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 : Le nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, extrêmement silencieux et délivre 43 % de couple en plus à 50 Nm et 33 % de puissance en plus à 320 watts que son prédécesseur. Le résultat est une augmentation de vos performances d'un facteur 2. C'est vous, mais plus vite.

PLUS D'AUTONOMIE : Le Levo SL Alloy dispose d'une batterie de 320 Wh de haute qualité entièrement intégrée au cadre. Combiné avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour de longs trajets épiques allant jusqu'à 5 heures en mode Eco. Le prolongateur d'autonomie de Specialized avec 160 Wh permet 50 % d'autonomie en plus et des trajets plus longs.

Points forts

  • CADRE EN ALUMINIUM DE HAUTE QUALITÉ : Le tout nouveau cadre en aluminium permet différentes configurations de roues sans pièces supplémentaires. La nouvelle cinématique avec une courbe de levier plus plate offre plus de soutien et de jeu au début du débattement de la suspension et beaucoup de contrôle sur terrain accidenté. L'angle de braquage et la hauteur du pédalier peuvent être réglés individuellement. MASTERMIND TCU : l'unité de commande la plus avancée et la plus intuitive de Specialized pour les vélos électriques. C'est le lien entre le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized et vous. Le tout dans un écran protégé et bien visible. L'unité MasterMind Turbo Connect permet des mises à jour en direct, afin que votre vélo s'améliore à chaque nouvelle mise à jour logicielle. Micro Tune vous permet d'affiner la puissance de sortie en temps réel. Cela optimise la gestion et les performances de la gamme. APPLICATION SPÉCIALISÉE : Le Levo SL Alloy peut être connecté à l'application Specialized et vous permet d'ajuster les caractéristiques du moteur telles que le niveau d'assistance et la puissance de pointe à vos besoins. Avec Smart Control, vous ne roulez jamais sans batterie vide et le système de verrouillage Turbo de Specialized rend la vie difficile aux voleurs.
  • Craignez-vous que votre batterie s'épuise avant la fin de la visite ? Aucun problème. Le moteur SL 1.2 de Specialized sur le Levo SL Alloy est prêt pour de longues journées sur les sentiers et le prolongateur d'autonomie augmente votre autonomie de 50 % supplémentaires. De plus, l'application Specialized peut automatiquement s'occuper de la gestion de la batterie et garantir que votre batterie dure aussi longtemps que vous en avez besoin.

spécification

spécification Description
Cadre Tout nouveau cadre en alliage Levo SL, alliage M5, débattement de 150 mm, angle de tête réglable, hauteur de pédalier et compatible avec les roues de 27,5 ou 29 pouces
Fourchette Fox 36 Rythme, 29", S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm
muet S1 : série Fox Float Performance, 210 x 50 mm, S2-S6 : série Fox Float X Performance, 210 x 55 mm.
Tige Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
Guidon Specialized , alliage 6061, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
Poignées / ruban de guidon Poignées de trail Specialized
Levier de vitesses SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
Frein à main Code SRAM R
Derailleur arriere SRAM NX Eagle, 12 vitesses
pédalier Manivelles SRAM Dub en alliage, 165/170/175 mm
cassette SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Freins SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique
Disques de frein 200 mm
selle Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm
Tige de selle X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE déporté, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm
Collier de tige de selle Alliage, 38,6 mm
moteur Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned
batterie SL1-320 Specialized , entièrement intégré, 320Wh
Affichage/Télécommande TCU MasterMind Specialized , pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
Faisceau de câblage Faisceau de câblage Specialized personnalisé
chargeur Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur du système SL
Taille des roues 29'' / 27,5''
jantes Specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless
Hub VR / Hub RH Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h / Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h
rayons DT Suisse Industrie
Pneus avant/arrière Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" / Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
Tuyaux / lait d'étanchéité Presta, valve standard

contenu de la livraison

  • 1 x Specialized Turbo Levo SL Comp Aluminium (voir la description de l'article pour plus de détails)
Specialized Turbo Levo SL Comp aluminium Gr. S2 charcoal/argent dust/noir Mod. 2024
Specialized Turbo Levo SL Comp aluminium Gr. S4 indigo/obsidian Mod. 2024
Specialized Turbo Levo SL Comp aluminium Gr. S2 pine vert/forest vert Mod. 2024
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Über die Marke Specialized

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