Wilier Urta Hybrid RockShox SID/SRAM GX Eagle AXS/Miche Mod. 2024

E-full léger avec des atouts en montée et en descente

L'Urta Hybrid est l'eMTB Down Country de Wilier avec un entraînement Fazua Ride 60 et participe au marché révolutionnaire de l'eMTB.

La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur les tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans assistance. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Cockpit monocoque

Comme la version SLR, la version hybride de l'Urta est disponible avec le guidon monocoque en carbone Urta Bar de 760 mm de large et une potence de 60, 75 ou 90 mm de long. En combinant le cadre et le guidon dans un seul module hautement intégré, les performances de conduite sont améliorées grâce à une réduction de poids (plus de 150 grammes économisés avec Urta Bar) et un confort accru. La barre Urta a une meilleure capacité d'absorption des vibrations que la potence conventionnelle avec guidon et fourche en aluminium.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
• Puissant moteur Fazua Ride 60

spécification

étendue de la livraison

• 1 x Wilier Urta Hybrid (voir la description de l'article pour plus de détails)

vidéo du produit

E-full léger avec des atouts en montée et en descente

L'Urta Hybrid est l'eMTB Down Country de Wilier avec un entraînement Fazua Ride 60 et participe au marché révolutionnaire de l'eMTB.

La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
• Puissant moteur Fazua Ride 60

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L'Urta Hybrid est l'eMTB Down Country de Wilier avec un entraînement Fazua Ride 60 et participe au marché révolutionnaire de l'eMTB.

La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
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La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
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La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

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La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
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E-full léger avec des atouts en montée et en descente

L'Urta Hybrid est l'eMTB Down Country de Wilier avec un entraînement Fazua Ride 60 et participe au marché révolutionnaire de l'eMTB.

La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
• Puissant moteur Fazua Ride 60

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E-full léger avec des atouts en montée et en descente

L'Urta Hybrid est l'eMTB Down Country de Wilier avec un entraînement Fazua Ride 60 et participe au marché révolutionnaire de l'eMTB.

La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
• Puissant moteur Fazua Ride 60

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L'Urta Hybrid est l'eMTB Down Country de Wilier avec un entraînement Fazua Ride 60 et participe au marché révolutionnaire de l'eMTB.

La catégorie des VTT à pédalage assisté évolue de saison en saison : l'Urta Hybrid est un exemple concret d'avancée technologique. Ceci est réalisé par des matériaux toujours plus légers et plus puissants qui sont intégrés dans les derniers systèmes d'entraînement électrique. Moins de 16 kg pour la version haut de gamme, un record dans la catégorie. En raison du faible poids, l'utilisation de moteurs performants et de batteries à haute capacité n'est plus nécessaire.

Le système Fazua Ride 60 est la solution parfaite pour conserver le caractère et l'essence d'un véritable VTT tout suspendu en carbone : léger et rapide pour les montées, agile, sûr et amusant pour les descentes. D'autre part, sur des tronçons plats, le faible poids de l'Urta Hybrid garantit que le vélo peut être conduit facilement et en douceur, même sans support. Cela protège la batterie et augmente la portée.

La révolution avance

Design minimaliste - cœur électrique

Bien que l'Urta Hybrid ressemble à un VTT de descente tout-suspendu ordinaire, son cœur battant se cache à l'intérieur. Le nouveau variateur Fazua Ride 60 est léger, compact, silencieux et parfaitement intégré au cadre. Grâce à une batterie supplémentaire externe qui est montée sur le tube diagonal (il est toujours possible de fixer la bouteille d'eau au tube de selle), la capacité du système est étendue jusqu'à 640 Wh.

ADN d'un champion du monde

Pour le développement de l'Urta Hybrid, les ingénieurs du Laboratoire d'Innovation de Wilier Triestina ont pris en main l'URTA SLR, le cross-country complet avec lequel Simone Avondetto a remporté le Championnat du Monde XCO U23 en 2022. La cinématique de suspension de l'Urta Hybrid correspond à celles de la version de course, mais ils ont été adaptés et développés pour répondre aux besoins d'un vélo e-downcountry. La biellette de l'amortisseur arrière est intégrée au cadre pour obtenir une rigidité torsionnelle élevée et - last but not least - pour améliorer l'apparence du vélo.

Compact, sûr et puissant

120 mm de débattement (avant et arrière) avec une géométrie agressive rendent l'Urta Hybrid compacte, sûre et puissante. En regardant de plus près les géométries, Wilier lui a donné une portée plus longue pour rester centré dans le cadre, un angle de tube de selle de 75° pour une plus grande réactivité lors de la poussée et un angle de tube de direction de 66,5° pour une meilleure maniabilité.

Intégration des câbles et d'une tige de selle télescopique

Les câbles sont intégrés au cadre grâce à deux orifices d'entrée à l'avant du tube de direction.
La tige de selle télescopique KS Ragei est standard sur toutes les configurations Urta Hybrid.

Remarque : L'illustration est un exemple et peut différer de la liste des équipements !

points forts

• Descente agile et maniable
• Puissant dans les montées
• Châssis et accessoires optimisés en poids
• Puissant moteur Fazua Ride 60

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